昭通三波波形护栏板厂常用指南「在线咨询」

三波波形护栏板厂

为什么要在每条高速公路上安装波形护栏板?

原因如下：

1. 波形护栏板安装在道路中间，当车辆发生失控可以有效的防止失控车辆跑到对面车道发生二次碰撞

2. 波形护栏板是半钢型防护设施，韧性非常好，当车辆撞击后，可以进行圆滑的国度，迫使车辆驶回正常的线路。

3. 可以减缓撞击给司机带来的伤害，国标护栏板韧性好、不易折断，当受到撞击时，可以通过波形护栏板的变形迫使车辆停止，缓冲力非常好，减轻事故造成的威海

4. 波形护栏板还有一个不可忽视的优点，可以让司机看清道路边缘线，而且护栏板在夜间的效果也是非常好的，在灯光的照耀下让司机极易辨明道路的走向。

上面讲的是道路***波形护栏板，高速公路两侧护栏板的防护作用也是非常重要的，在雨天、雪天等自然环境比较恶劣的条件下，波形护栏板也能够很好的提醒司机的正确行使。大大改善光线不好情况下的行使视线

波形梁钢护栏国标与非标的区别，很多刚接触波形梁钢护栏的采购商们，对护栏的国标和非标之分还不是很清楚，今天我们就介绍一下国标的护栏板和非标的护栏板有什么区别？

护栏板的规格有很多种，长度一般都是4320mm，这个是不变的，除非特殊情况需要调节板2320mm的，用的时候也不是很多，都是以厚度来区分他的型号的。一般护栏的厚度从2.5---4.5mm之间。这里有一个误区并不是薄的的护栏板就是非标的，厚度大的就是国标的。这里所说的非标和国标之分主要针对的是护栏板的镀锌层的厚度，一般高于600g/m2的护栏板都是国标的，600g/m2以下的都是非标的。 需要注意的是国标的护栏板所需的护栏板的配件相对也是规格比较高的，比如立柱的厚度一般都是4.5mm厚的，立柱高度一般都是1.5 m以上的高度固定。（实际价格根据市场价格为准）乡村普通公路常用规格：4320*310*85*3立柱114*4。端头板的厚度一般跟护栏板的厚度一样就可以了。

其实国标和非标之分，并不是狭隘意义上的说的质量上的好坏。我国的道路可以分为高速，国道、省道、乡村公路等好几种。每一种道路的安防设施的等级不一样，包括我国的气候环境差别也很大，材料所使用的防腐要求也不尽一样，就造就了我国护栏板的多样化。4、浸塑是一种塑料涂覆工艺，就是将塑料涂装在基体（一般为金属）上，如：我们日常用的晾衣服的衣架、钳子的把手、剪刀上的胶套、各种扶手等。不同级别的道路使用不同等级的护栏板既可以安全防护来往车辆，有可以有效节约成本。

通常客户拿到公路护栏项目后，相关部门会把该段项目的工程图纸一并给你，上面都有明确的标注，要求使用什么样的材料，材料的型号规格尺寸，施工方法等等的信息都可以在图纸中找到，你只要会看图纸就行了。

需要订购的时候也可以直接把图纸拍照发给我们，山东君安公司会有专门的人员针对您的项目为您定制出一个您满意的产品信息的报价！

波形护栏厂家的安防工程施工技术三波波形护栏板厂

1、 立柱放样

立柱应根据设计图纸放样，并以构造物或特殊地形地物（如桥梁、涵洞等）为控制点，进行测距***，立柱放样时，可利用调整段调节间距，立柱间距可能有不大于25cm。的间距零头数，可通过分配法将其调整至多

根立柱。

立柱放样后，应调查立柱位置的地基情况，如遇地下管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土厚度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。

2、 立柱安装三波波形护栏板厂

立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。一般土方路段立柱采用打入法施工。施工时应精que***，将立柱打入土中至设计深度，当打入过深时。不

得将立柱部分拨出加以矫正，须将其全部拨出，待基础压实后再重新打入。严禁将立柱的地面以上部分焊割、钻孔，不得使用锯短的立柱。采用钻孔法施工时，立柱***后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密

实。

考虑到护栏结构对景观及对驾驶员的视线诱导的影响，立柱就位后其水平方向和竖直方向应形成平顺的线性。端部是护栏施工中需***注意的部位，施工中应严格控制其位置，注意抛物线形。

3、 波形护栏安装

波形护栏通过拼装螺栓相互连接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁的搭接方向是安装的关键，搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓

，否则将无法发挥板上长圆孔的调节作用，待调节完成后，需按规定拧紧拼装螺栓和连接螺栓，采用高强螺栓，需严格控制扭矩。调整后的波形梁应形成平顺的线性，避免局部凹凸。

波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。当护栏的线性认为比较满意时方可后拧紧螺栓。但应注意的是连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。

4、 防阻块及端头安装

①、 防阻块安装。防阻块能防止立柱阻绊车轮，避免护栏局部受力和减少碰撞三波波形护栏板厂时车辆减速。因此，应保证使其准确就位。防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在安装调整立柱之后，即可安装防阻块，

后把波形梁装上并进行统一调整。

②、 端头安装：路侧护栏开口端应安装端头。普通护栏下游端部的端头条用圆头式端头结构。

在波形护栏板的生产流程中需要注意的几点。三波波形护栏板厂

我们在生产加工的时候需要先放样，制作出模板，模板需要严格按照客户的需求生产

波形护栏的挤压变形过程：波形护栏板分为两波护栏板、三波护栏板还有两波三波过渡板，选用不同的生产设备进行加工

波形护栏镀锌防腐处理效果一定要好，挤压后的波形护栏需要在高温镀锌炉中进行镀锌，镀锌炉的温度不宜过高也不宜过低，这个需要严格的把控，否则直接影响仿佛效果。

波形梁护栏的喷塑处理：喷塑处理也是十分严格的，有的厂家生产出来的喷塑护栏板凹凸不平，喷塑的效果不好。这是因为护栏的喷塑设备不好，喷塑设备都是流水线作业，好的喷塑设备是十分均匀的。

防护效果方面：缆索护栏与波形护栏板的防撞等级都有着自己的防护级别：ei级、B级、SB级，但是缆索护栏的防护效果要明显好于护栏板，缆索护栏缆索由几条钢丝绳组成，钢丝绳的防撞与自我***能力是非常强的

。波形护栏板是由波形钢板组成，能够很好的吸附汽车的撞击力，但是自我***能力较差，撞击后的护栏板需要更换。

抗腐蚀方面：缆索护栏与波形护栏板的防腐方式有很多种，但基本都是经过热镀锌处理后的，热镀锌产品的抗腐蚀效果是非常的，在户外条件下可以正常使用几十年。因此两种公路防护产品的抗腐蚀效果都是非

常好的。波形护栏板与缆索护栏都是高速公路的防护产品，在功能与防护方面两者个作用基本类似，但他们又有着各自缺点与优点。高速公路上没有单一的防护用品，需要两者相结合才能更好的保护高速公路的畅通

与高速公路的安全。