广西镀锌波形护栏板生产厂家择优推荐 君宏护栏配件

护栏规格及重量镀锌波形护栏板生产厂家

规格及重量

(1)护栏板：板长× 板宽 ×波高 ×板厚

A、双波护栏板 ：4320×310×85×3.0理论重量49.16 Kg

　　4320×310×85×4.0 理论重量65.55 Kg

　　B、三波护栏板：4320×506×85×4.0理论重量102 kg

(2)立柱：114/140×4.5 ×长度 直径×壁厚×长度

　　长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等，

理论重量（4.5mm厚度）：114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m

　　(3)防阻块：196×178×200×3.0/4.0 每个重 2.5kg左右，与九孔板配套使用。

　　(4)柱帽：114mmx100mm 每只重0.5㎏左右

　　140mmX150mm 每只重0.6㎏左右

（5)托架： 300 ×70 ×4mm/4.5mm 注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。

(6)端头：一般分路侧(R160)，及***带(R250)两种型号，常用厚度为3mm 。

可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的特殊端头。

　　(7)横梁垫片(方垫片)：材质：Q235，优质钢板。 规格：76×44×4 重约0.08kg

用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。

　　(8)螺栓： M16×170(150) 立柱与防阻块、托架连接；

　　M16×42 （40) 防阻块、托架与板连接；

M16×35 (32.5) 板与板连接；

特点

折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年；波形护栏技术优势：PVC高速公路新型防撞护栏与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。 产品结构简练美观实用、便于运输安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中适合大面积采用，广泛用于高速公路、一级、二级公路、省道、县道及景区、乡村公路等道路安防工程。

镀锌波形护栏板生产厂家

各构件规格:

(1gt; 双波板：长度4320mm，波深85mm ■板厚3mm/4mm ?

(2gt;三波波形板：长度4320mm ■板宽506mm.波深85mm ■板厚4mm。

(3)圆立柱：直径 140/114mm，立柱壁厚4. 5mm ?立柱长度 1000mm/1200mm/1500mm/1800mm/2000mm/2150mnu 方立柱：边长 130mm. 壁厚6mm〇

Ugt; 柱帽：厚度2/3mm.孔距 100/150mm■直径 114/140mnu

(5gt; P方阻块：196x178x200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mnu 托架：长300mm■宽70mm

(6)螺栓：M16x170/M16x150/M16x50/M16x42/M16x35

应用范围：高速公路、山区道路，旅游道路，乡镇道路、大型停车场安全防护。

波形护栏板长4.32米，安装时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分，波纹深度为85毫米，板厚分为2.5毫米，2.75毫米，柳州护栏，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。 波形护栏立柱规格直径分为114毫米和140毫米，114适用于乡村路，县级路，山区路，双波梁护栏，省道。140适用于高速路。波形护栏立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。波形护栏板施工规格及工程用量：一、1吨波形护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米。具体柱高由客户决定，车间订尺生产。

公路交通安全设施是公路工程（特别是高速公路）的重要组成部分，防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施，对促进我们高等级公路上的交通安全起着重要的作用。

　　一、护栏含义及分类镀锌波形护栏板生产厂家

　　护栏是车辆行驶安全的重要保障，波形护栏由于具有降低车辆和驾乘人员冲撞的能力，起到有效地保护作用，降低事故造成的危害。公路上使用的护栏按其路段可分为一般路段防撞护栏和桥梁护栏，按其设置位

置可分为路侧护栏和***分隔带代护栏；按其防撞性能又可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三种。半刚性护栏是一种连续的梁式结构，具有一定的刚性和柔性，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞

。由于半刚性护栏的损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，对车辆、驾乘人员的综合安全性能而且外形美观，得以广泛的使用。特别是高速公路采用的就是波形梁刚护栏。

　　波形粱刚护栏是半钢性护栏，具有一定的刚性和柔性，是一种用支柱固定的粱式结构。波形梁护栏的防撞性能是通过车辆与护栏的摩擦、车辆与地面的摩擦及车辆和护栏本身产生一定的弹、塑变形来吸收碰撞能

量，延长碰撞过程的作用时间，降低速度确保人员安全和减少车辆损坏。

　　波形梁钢护栏的设置根据不同的道路条件及设置位置，其防撞性能要求不同。设置于公路路基的护栏，按防撞等级划分为A、S两级t***分隔带护栏其防撞等级Am、***两级。

　　二、波形梁钢护栏材料质量要求

　　（一）波形梁护栏板、立柱和防阻块

　　波形梁护栏板、立柱和防阻板及连接螺栓（指立柱与护栏之间的连接螺栓）所用的钢材为Q 235普通碳素结构钢，其技术条件应符合《碳素结构图》的规定，钢材屈服点不应小于235MP a，抗拉强度应在375—

460MPa范围。弯曲半径在不超过1.5倍的条件下不发生裂纹。

　　（二）高强螺栓、螺母及垫圈

　　高强螺栓（指护栏板之间的拼接螺栓）的材料应为45号钢或20MnTtB钢，钢材屈服点不应大于990MPa，抗拉强度大于1100MPa，延伸率大于等于10％，收缩率为42％洛氏硬度HRC33—99。

　　三、波形梁钢护栏施工过程的控制要点

　　施工前检查。波形粱刚护栏的施工宜在路缘石施工完成后进行。在路缘石完成前施工的，应用经纬仪、水准仪进行精que***。护栏立柱、护栏板、防阻块、连接幅及端头的相关材料应经送检证明其材料、强度、

镀层品质合格，经监理工程师同意才允许进入工地现场。材料进场后承包ren 制检工程师应按规定频率进行自检，合格报监理人员检查核实，同意后才允许使用。

　　护栏材料现场检查的项目包括：护栏立柱、护栏板、防阻块、连接幅及端头相关材料的尺寸及镀锌质量。材料的镀锌厚度应符合设计要求，锌层要求无脱落、污染和损伤，锌层的附着性应按规定经敲击无开裂脱

落。

　　施工放样检查。在放样检查前应检查护栏立柱是否与管道工程、排水工程存在冲突，在施工前应做好技术交底工作，避免对管道工程及排水工程造成***。放样应固定基准线，以确定立柱打入位置和打人深度，

放样完成后承包人 zhi检工程师应对放样进行检查合格报监理人员检查核实，同意后***现场施工。放样检查过程中，监理人员的工作是核实施工现场的放样是否正确。护栏的放样要求***准确，线性流畅。立柱和路

肩边线的***误差范围是多于或少于20mm，立柱中距的误差范围是多于或少于50mm.

　　立柱施工质量检查

　　立柱安装应与设计图相符，并与道路线性相协调；立柱应牢固的埋在土中，达到设计深度并与路肩垂直；立柱线性经目测应顺直；一般路段可采用打人法施工；无法采用打入法施工时，可采用开挖发埋设立柱；

立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形；护栏渐变段及端部的立柱应按设计规定的平面位置安装。

　　立柱施工完成后，承包人的质检工程师应按规定频率检查护栏立柱的施工质量水平，合格报监理人员检查核实，同意后进行下道工序的施工。其中监理人员的工作内容是：按规定的频率核实和检查护栏立柱的施

工质量水平。检查内容包括；立柱的线形、高程、垂直度、平面***以及立柱污损***的情况。

　　护栏板安装检查

　　波形梁通过接拼螺栓进行连接，施工时注意拼接方向。波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。波形粱板安装完成后

，承包人zhi检工程师进行自检，合格报监理人员进行核实。监理人员的工作内容是；按规定频率检查波形梁板安装质量。检查内容包括：线形、高程、外观等。要求波形粱顶面应与道路平面曲线相协调，护栏板的侧镀锌波形护栏板生产厂家

面应与道路线形相协调，护栏板色泽一致线条顺畅搭接方向正确搭接牢固，无污染破损等缺陷。